Μετά το αυτοκίνητο, η καινοτομία στην αγορά: η αποδοτικότητα είναι η απόλυτη αρχή
Το πιο πολύτιμο πράγμα είναι να βρεις ένα καλό σημείο
Είναι γνωστό ότι ολόκληρο το όχημα είναι ένα κόκαλο στην πίσω αγορά. Δεκάδες χιλιάδες αριθμοί sku, η ταχύτητα των επαναλήψεων ενημέρωσης, η πολυπλοκότητα των ετών αυτοκινήτων, κ.λπ., έχουν δημιουργήσει πολλά εμπόδια για τους επιχειρηματίες. Για την ανάντη αλυσίδα εφοδιασμού, ο κύκλος εργασιών είναι δύσκολος. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το απόθεμα των μη εμπορεύσιμων αγαθών των αξεσουάρ εμπόρων είναι έως και 40%, γεγονός που οδηγεί στο χαμηλό ποσοστό κύκλου εργασιών και στην αύξηση της τιμής των αξεσουάρ. Για το μεταγενέστερο στάδιο, εκτός από τη μείωση του κόστους αγοράς, οι μεταγενέστεροι χρήστες είναι διασκορπισμένοι, έλλειψη πλατφόρμας εφοδιασμού, μακρύς κύκλος εφοδιαστικής κ.λπ. Επομένως, το βασικό σημείο είναι η επείγουσα ανάγκη να βελτιωθεί το ποσοστό κύκλου εργασιών και η αποτελεσματικότητα των μεταγενέστερων χρηστών.
Πρώτα απ 'όλα, η διαδικασία ανάπτυξης πρέπει να είναι ελαφριά έως βαριά αγοράζοντας τη σχετικά υψηλή συχνότητα προϊόντων και συγκεντρώνοντας τους μεταγενέστερους χρήστες. Δεν είναι δυνατή η κατασκευή αποθηκευτικού χώρου και υλικοτεχνικής υποστήριξης, αυξάνοντας το κόστος λειτουργίας και καθιστώντας δύσκολη τη μετάβαση. Η υποστήριξη εκτός σύνδεσης για αποδοτικότητα είναι ένα κατάστημα αυτόματης επιδιόρθωσης εκτός σύνδεσης που επεκτείνεται με τη μορφή ενός franchise διαχειριζόμενου περιουσιακού στοιχείου, δημιουργώντας έναν μικρό αριθμό καταστημάτων εικόνων και εξαγωγής GG; ταλέντο + διαχείριση + SaaS" στον δικαιοδόχο. Τώρα η σκέψη ολόκληρης της βιομηχανίας φαίνεται να γίνεται όλο και πιο ξεκάθαρη. Το Offline είναι ένα από τα καθήκοντα κάθε διαφοράς και η ικανότητα να πέφτει στο έδαφος καθορίζει την επιτυχία και την αποτυχία του έργου και το βαθύτερο νόημα είναι:
Α. Μέσω της επέκτασης των υπηρεσιών εκτός σύνδεσης, θα παράγει μια μεγάλη ώθηση στην ανάπτυξη της αλυσίδας εφοδιασμού και το αποτέλεσμα, όταν έχετε 10, 100 καταστήματα, μπορεί να μην έχει πολύ μεγάλο αποτέλεσμα, όταν έχετε αρκετές εκατοντάδες καταστήματα που θα είναι μεγαλύτερος βαθμός έλεγχος κατάντη της πλευράς προμήθειας της αλυσίδας εφοδιασμού, και να έχεις αρκετό λόγο για διάλυση αυτοκινήτων ·
Β. Οι υπηρεσίες εκτός σύνδεσης έχουν επίσης σημαντικές λειτουργίες όπως η αποθήκευση, το κατάστημα εκτός σύνδεσης είναι επίσης το προτιμώμενο σχήμα του εικονικού κέντρου λειτουργίας, μπορεί να βρίσκεται στη μέση της εφοδιαστικής αλυσίδας εφοδιασμού, η αποθήκευση και άλλοι σύνδεσμοι διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο, μπορούν να εξυπηρετηθούν σε κοντινή απόσταση προμηθευτές ανάντη, δίπλα στους μεταγενέστερους χρήστες για να παρέχουν πιο βολική εξυπηρέτηση, ώστε να βελτιωθεί η συνολική αποδοτικότητα λειτουργίας, και ακόμη και να επιλυθεί το «GG« τελευταίο χιλιόμετρο&», για να βελτιωθεί η ποιότητα των υπηρεσιών.
Δεύτερον, μοιραστείτε τη σχέση μεταξύ επιχειρηματικών λειτουργιών ανάντη αξεσουάρ, όπως ο χρήστης στο Πεκίνο για να αγοράσετε ένα εμπόρευμα, tianjin 1200 γιουάν, 900 γιουάν στο shenyang, έπειτα αγοραστής, αποστολή από tianjin στο Πεκίνο από shenyang ξανά στην αναπλήρωση tianjin, προμηθευτής δύο συστατικών σε εύλογη κατανομή κερδών και κινητοποίηση πλήρως της επιχείρησης περιφερειακών αξεσουάρ μεταξύ των τμημάτων κυκλοφορίας.
Στη συνέχεια, θα αντικατοπτρίζει επίσης την αξία: να αυξήσετε το ποσοστό κύκλου εργασιών περίπου 30% για τα ανάντη, να εξοικονομήσετε 20% του κόστους αγοράς για μεταγενέστερους χρήστες και να βελτιώσετε σημαντικά την αποδοτικότητα.
2. Το μοντέλο μπορεί να οδηγήσει μισό βήμα και η απόδοση πρέπει να είναι 10 βήματα μπροστά
Το 2015, ελκυσμένος από το μέγεθος της αγοράς των τρισεκατομμυρίων επιπέδων, το κεφάλαιο συνέχισε να εισχωρεί και να δημιουργεί διάφορα επιχειρηματικά μοντέλα Διαδικτύου. Πολλοί επιχειρηματίες διεξάγουν ένα επιχειρηματικό μοντέλο της PK, στο όνομα της&«ανεβάζοντας την παράδοση GG».
Αλλά ακόμη και αν το μοντέλο είναι πιο προηγμένο και εντυπωσιακό, πόσο δύσκολο είναι το&«disruption GG»; Η παράδοση έχει περάσει δεκαετίες ανάπτυξης, έχει διεισδύσει σε όλους μας γύρω μας, και η παραδοσιακή λειτουργία έχει το ύψος του φραγμού, πώς μπορεί να ανατραπεί εύκολα λόγω ενός μοτίβου; Η εύρεση πόνου δεν ωφελεί απαραίτητα τη βιομηχανία. Νομίζω ότι οι επιχειρηματίες σε οποιονδήποτε κλάδο, πριν από την&«subversion GG»;, θα πρέπει να δέχονται το παραδοσιακό μοντέλο, να έχουν μια μαθησιακή νοοτροπία και να έχουν το θάρρος να καλύψουν το επίπεδο.
Εκτός από την αναταραχή στην κεφαλαιαγορά, το επιχειρηματικό μοντέλο της αυτοκινητοβιομηχανίας πρόωρου και πρόωρου αυτοκινήτου αποτέλεσε επίσης έκκληση για όλους. Τέτοια επιχειρηματικά μοντέλα φαίνεται να έχουν κάτι κοινό, όπως το γεγονός ότι πολλοί λαμβάνουν τους πελάτες τους μέσω επιδοτήσεων και όταν η νομισματική αλυσίδα σπάσει, σκοτώνονται. Ή τυφλές επενδυτικές προθέσεις για τη δημιουργία&«εμπόδια GG» η κατασκευή ενός συστήματος εφοδιαστικής με υψηλό κόστος λειτουργίας, από το τελευταίο άχυρο φαίνεται να έχει πόσο μακριά, δηλαδή, δεν είχε χρόνο να παίξει&«εμπόδια GG»; απόλυτο πλεονέκτημα, πέθανε στο δρόμο. Έτσι, όταν το μοτίβο δεν είναι σαφές, ο τρόπος κέρδους δεν είναι σαφής, ακόμη και μερικά χρόνια η αναπτυξιακή στρατηγική της απουσίας ενός σαφούς, αφού η ισχύς είναι τυφλά θα επιταχύνει μόνο την ταχύτητα επανάληψης της ενημέρωσης της αγοράς.
Ένα πραγματικά καλό μοντέλο είναι αυτό που μπορεί να βελτιώσει την απόδοση, πράγμα που σημαίνει ότι αν το κάνετε σωστά, θα έχετε λιγότερα προβλήματα. Εάν το σχέδιο πάει στραβά, μπορεί να είναι μόνο ένας αγώνας. Το μοτίβο καθορίζει το καλό και το κακό του προϊόντος. Το μοτίβο καθορίζει την υψηλή και χαμηλή απόδοση του προϊόντος, επομένως είναι καλύτερο να ακολουθήσετε μια ρεαλιστική, ρεαλιστική προσέγγιση παρά να επιδιώξετε την φανταστική τελειότητα. Η αγορά μετά το αυτοκίνητο δεν πρέπει να είναι μια επανάσταση εν μία νυκτί, αλλά μια διαδικασία που απαιτεί βαθιά καλλιέργεια. Αφιερώστε λίγο περισσότερο χρόνο μελετώντας το μοντέλο και το&«δοκιμή και σφάλμα GG»; με το μικρότερο κόστος. Είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος αναζήτησης ενός μοντέλου που λειτουργεί καλύτερα.
Στην αγορά μετά το αυτοκίνητο, είναι πιο αποτελεσματική η μετάβαση από υψηλή συχνότητα σε χαμηλή συχνότητα, από ελαφριά σε βαριά. Αν και η τιμή μονάδας και το όριο των προϊόντων υψηλής συχνότητας είναι σχετικά χαμηλά, είναι φυσικό και εύκολο να συγκρίνουμε τη διαδικασία κατασκευής του συστήματος με προϊόντα υψηλής συχνότητας με τους μεταγενέστερους χρήστες. Σε αυτό το σημείο, θα ενισχύσουμε την υποστήριξη εκτός σύνδεσης, θα δημιουργήσουμε το&«εικονικό κέντρο λειτουργίας GG»; μέσω του καταστήματος franchised, αναλάβετε την τοπική υπηρεσία αποθήκευσης logistics και άλλων λειτουργιών και βελτιώστε την αποτελεσματικότητα της κυκλοφορίας ανάντη και κατάντη.
